Exelência

▸ Motor: bloco, cabeça do motor, cárter , junta da cabeça e jogo de descarbonização, válvulas e guias de válvulas (exceto queimados e/ou gripagem), cambota, variador de fase, bronzes e bronzes de biela, árvore de cames, êmbolos e segmentos, bielas, tuchos hidráulicos, varetas e martelos, corrente de distribuição e engrenagens de distribuição (engrenagem da cabota, engrenagens da árvores de cames e engrenagem da bomba injeção), módulo multiair, bomba de óleo, hastes e balancins , pré-câmaras , radiador de óleo do motor , polia do virabrequim , cárter da distribuição , polia de tensão da distribuição , corpo do acelerador (válvula borboleta).

▸ Sobrealimentação : turbocompressor, intercooler, compressor volumétrico, válvula de descarga , atuador eletrónico.

▸ Caixa de velocidades manual, caixa de velocidades robotizada, caixa de dupla embraiagem: veio primário, veio secundário, engrenagens I, engrenagens II, engrenagens III, engrenagens IV, engrenagens V, engrenagens VI, engrenagens marcha atrás, rolamentos, eixos, forquilhas de seleção, carcaça (exceto golpes), sincronizadores.

▸ Caixa de velocidades robotizada, caixa de dupla embraiagem (apenas com suplemento ativo): veio primário, veio secundário, engrenagens I, engrenagens II, engrenagens III, engrenagens IV, engrenagens V, engrenagens VI, engrenagens marcha atrás, rolamentos, eixos, forquilhas de seleção, carcaça (exceto golpes), sincronizadores, freios, conjunto de embraiagem, coifas internas, radiador de óleo de engrenagem, robot do caixa semiautomática

▸ Caixa de velocidades automática a engrenagem epicicloidal ou a variação contínua (apenas com suplemento ativo): grupo de válvulas, conversor de binário, bomba de óleo, engrenagens, eixos, rolamentos, trem de engrenagem epicicloidal, pistões de borracha (travões e embraiagens excluídos), polia, variador, todos os componentes internos (exceto correia) unidade de controle mecatrónico.

▸ Circuito de alimentação: bomba de injeção ou bomba de alta pressão, injetores (apenas a peça e não as consequências da sua avaria), bomba elétrica de alimentação, medidor de massa de ar (medidor de vazão), válvula EGR, corpo borboleta.

▸ GPL/GNC (apenas com opção ativa): redutor de pressão (pulmão), centralina dos injetores, comutador GPL/Gasolina, eletroinjetores GPL.

▸ FULL Hybrid (apenas em veículos até 10 anos de idade e apenas com opção ativa): gerador (ISG), motor elétrico, redutor (Power Split Device), calculador híbrido, inversor/ondulador, conversor, calculador baterias, carregador interno.

▸ MILD Hybrid (apenas em veículos até 10 anos de idade e apenas com opção ativa): arrancador/gerador (ISG), conversor DC/DC (12 - 48 V), conversor AC/DC.

▸ Componentes elétricos: alternador, motor de arranque, motor dos limpa-para-brisas, motor da bomba dos limpa-para-brisas, vidros elétricos, motor fecho centralizado (exceto comando a distância).

▸ Instalação de climatização: compressor, condensador, evaporador, ventilador.

▸ Componentes eletrónicos: centralina de gestão do motor, computador de bordo, unidade de controle, interruptor vidros, unidade de controle de serviço, unidade de controle de fecho centralizado. 

▸ Sistema de escape: fltro de partículas (cobertura até um máximo de 90.000 km, os veículos com mais km não estão cobertos), coletor de admissão, coletor de escape, sensor de lambda, catalisador.

▸ Circuito de refrigeração: bomba de água, radiador de refrigeração do motor, eletroventilador do radiador de refrigeração, acoplamento eletromagnético do eletroventilador, termóstato, bomba adicional de água , radiador de aquecimento.

▸ Sistema de travagem: bomba principal de travão, servofreio, bomba de vácuo ou depressor, bomba hidráulica ABS, regulador de travagem, cilindres de freios, tambor.

▸ Embraiagem: bomba de embraiagem e cilindro secundário, volante e volante bimassa.

▸ Diferencial: pinhão, coroa, planetários, satélites, pernos satélites, rolamentos pinhão, rolamentos planetários, rolamentos satélites, caixa do diferencial, carcaça diferencial, buchas do eixo acionador, falanges.

▸ Transmissão: veio de transmissão dianteiro e traseiro, cardan, semieixos dianteiros e traseiros, junta homocinética, juntas tripé, redutor, unidade hidráulica ARS, sensor ARS, suporte central, rolamentos, caixa de transferencia.

▸ Suspensão pneumática: compressor.

▸ Órgãos de direção: caixa de direção mecânica hidráulica e eletromecânica, controlo eletrónico da coluna de direção, bomba de direção assistida elétrica e hidráulica.

▸ Mão-de-obra: a mão-de-obra será reembolsada dentro dos prazos e indicações do fabricante do veículo, e aplicada exclusivamente às peças garantidas pela presente gestão. Excluem-se os custos relacionados com o diagnóstico e/ou a pesquisa das avarias.